一、產品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有（yǒu）的衛星導航係統，包括全球的、區域的和增（zēng）強的，如美國的（de）GPS、俄（é）羅斯的（de）Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛（wèi）星導（dǎo）航係統，以及相（xiàng）關的增強係統，如美國的（de）WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊係統（tǒng））和日本的MSAS（多功（gōng）能運輸衛星增強係統）等（děng），還涵蓋在建（jiàn）和（hé）以後要建設的其他衛星導航係統。國（guó）際GNSS係統是個多係統、多層麵（miàn）、多模式的複雜（zá）組合係統。
GNSS位移監測站由（yóu）內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線、鋰（lǐ）電池、太陽能充電控製器和解析軟件組（zǔ）成，安裝方便快捷。接收機采用高精度多模多頻板卡，根據不同的需求配置不（bú）同的北（běi）鬥/GNSS板卡，數據通信方式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動（dòng）站使用。
二、工作（zuò）原理 【瀘州公路安全監測】GNSS的基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之（zhī）間的距離，然後綜合（hé）多顆衛星的數據就（jiù）可知道接收機的具體位置。要達（dá）到這一（yī）目的，衛星的位（wèi）置可以根據星載時鍾所記錄的時間在衛星星曆中查（chá）出。而用戶到衛（wèi）星的距離（lí）則通過記錄衛星信（xìn）號傳播（bō）到（dào）用戶所經曆的（de）時間，再將其乘（chéng）以光（guāng）速得到（由（yóu）於大氣層電離層（céng）的幹擾，這（zhè）一距離並不是用（yòng）戶與衛星之間的真實距離（lí），而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元組成（chéng）的偽隨機碼（簡（jiǎn）稱偽碼）發射導（dǎo）航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備（bèi）參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位（wèi）精度：<1.5m
RTK定位精度：水平（píng）∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可（kě）靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方（fāng）案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其（qí）他參數
◇信號傳輸：4G無線數據（jù）傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電（diàn）
◇工作溫（wēn）度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置（zhì），支持（chí）密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙（shuāng）星四頻（pín）GNSS模塊，可單北鬥或單GPS定位（wèi），也可聯合RTK定位
◆高度（dù）靈活的分體式（shì）設計，適用於變（biàn）形（xíng）監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成（chéng）。
◆450MHz超高頻無線電（diàn）台適用基準站和流動站作業，通訊協議支（zhī）持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信（xìn）號和L2C現代化改（gǎi）造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下（xià）載、查看數據等等（děng）。【瀘州公路安全監測（cè）】
五、應（yīng）用（yòng）領域 廣泛應（yīng）用於山體邊（biān）坡變形監測、尾礦庫變形監測、水庫大（dà）壩變形監測、橋梁變形監測、建築物（wù）形變監測（cè）等靜態位移（yí）測量以及變形監測（cè）、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
