一、產品概述 GNSS的全稱是全球導（dǎo）航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是（shì）泛指所有的（de）衛星（xīng）導航係統，包括全球的（de）、區域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的（de）北鬥衛（wèi）星導（dǎo）航係統，以及相關的增強係統，如美國的（de）WAAS（廣域增強係統）、歐洲（zhōu）的EGNOS（歐洲靜地導航（háng）重（chóng）疊係（xì）統）和日（rì）本的MSAS（多功能運輸衛星增（zēng）強（qiáng）係（xì）統）等，還涵蓋在建和以後要建設的其他衛星導航係統。國際GNSS係統是個多係統（tǒng）、多層麵、多模式（shì）的複雜組合係統。
GNSS位移監測站（zhàn）由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽能充電控製器和解析軟件組成，安（ān）裝方便快捷。接收機采用高精度多（duō）模（mó）多頻板卡，根據不同的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通信方（fāng）式采用無線電或（huò）網絡方式（shì），可（kě）以作為基準站或（huò）移動站使用。
二、工作原理 【珠海（hǎi）鐵路沿線山體滑坡監測（cè）係統設（shè）計】GNSS的基本原理是測量出已（yǐ）知位置的衛（wèi）星到用（yòng）戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鍾（zhōng）所記錄的時間在衛（wèi）星星曆中（zhōng）查出。而用戶到衛星的距離（lí）則通過（guò）記錄衛星信號傳（chuán）播到用戶所經曆的時間，再將其乘（chéng）以光速得到（由於大氣（qì）層電離層的幹擾，這一距離並不是（shì）用戶與衛星之間（jiān）的真實距離（lí），而是偽距（jù）（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷（duàn）地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航（háng）電文）。注： 因為差（chà）分定位，至少要有一個基準站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定（dìng）位精度：水平（píng）∶±10 mm
垂直（zhí）∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方案：冷啟（qǐ）動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水（shuǐ）：IP67級標（biāo）準
功耗（hào）：小（xiǎo）於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短（duǎn）報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報（bào）間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采（cǎi）用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模（mó）塊，可（kě）單北鬥（dòu）或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度（dù）靈活的分體式設計，適用於變形（xíng）監測（cè）、網絡（luò）參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻無線電台適（shì）用（yòng）基準站和流動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支持（chí）RTCM2.X、RTCM3.X以及（jí）CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【珠海鐵路沿線山體滑（huá）坡監測係統設計】
五、應用領域 廣泛應用（yòng）於山體邊坡（pō）變形監測、尾（wěi）礦（kuàng）庫變形監測、水庫大壩變形（xíng）監測、橋梁變形監（jiān）測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變（biàn）形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控（kòng）製（zhì）等（děng）係統集成。
