一、產品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的（de）衛星導航係統，包括（kuò）全球的、區域的和增強的，如美國（guó）的GPS、俄羅斯的（de）Glonass、歐洲的Galileo、中（zhōng）國（guó）的（de）北鬥衛星導航係統，以及相關的增強係（xì）統，如美國的WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增（zēng）強係統）等，還涵蓋在建（jiàn）和以後要建設的其他衛星導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的（de）複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收（shōu）機、傳（chuán）輸模塊、物聯網卡、天線、鋰（lǐ）電池、太（tài）陽能充電控製器（qì）和解析軟件組成，安裝方便快捷。接收機采用高精度多模多頻板卡，根據不同的需求配（pèi）置（zhì）不同的北鬥/GNSS板卡，數據通信方式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使用。
二、工作（zuò）原（yuán）理 【邢台地鐵隧道沉降監測】GNSS的基本原（yuán）理是測量出已知位（wèi）置的衛星到用（yòng）戶接收機（jī）之間的距離，然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。要（yào）達到這一目的，衛星的（de）位置可以（yǐ）根據星載時鍾所（suǒ）記錄的時間在衛星星曆中查出。而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所（suǒ）經曆的時間，再將其（qí）乘以光速得到（由（yóu）於大氣（qì）層電離層的幹擾，這一距離並不是用戶與衛星之間的真實距離（lí），而是偽距（jù）（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元組（zǔ）成（chéng）的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航（háng）電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備參（cān）數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水（shuǐ）平∶±10 mm
垂直（zhí）∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位（wèi）時間-電台方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱（rè）啟動<30s
數（shù）據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗（hào）：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸（shū）：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北（běi）鬥短報（bào）文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工（gōng）作溫（wēn）度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間（jiān）隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙（shuāng）星四（sì）頻GNSS模塊，可單北鬥或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設（shè）計（jì），適用於變形監測、網（wǎng）絡參考站、駕考係統、機械（xiè）控製等（děng）係統集（jí）成。
◆450MHz超（chāo）高頻無線電台適用基（jī）準站和流動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支（zhī）持GPS信號和L2C現代化改（gǎi）造後（hòu）的GPS信號
◆支持自動差分，差（chà）分格式（shì）支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【邢台地鐵隧道沉降監測】
五、應用（yòng）領域 廣泛應用於山體邊坡變形監測、尾礦庫變形監（jiān）測、水庫大壩變形監測、橋梁變形監（jiān）測、建築物（wù）形變監測等靜態位移測量以及變形監測、網絡（luò）參考站（zhàn）、駕考係統、機械控製等係（xì）統集成。
