一、產品概述 GNSS的全稱是全球導（dǎo）航衛（wèi）星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括全球的、區（qū）域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國（guó）的北鬥（dòu）衛星導航係統，以及相關的增強係統，如美國的WAAS（廣（guǎng）域增強係（xì）統（tǒng））、歐洲的EGNOS（歐洲靜（jìng）地導航重（chóng）疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸（shū）衛星增強係統）等，還涵（hán）蓋在建和以後（hòu）要建設（shè）的其（qí）他衛星（xīng）導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層（céng）麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置（zhì）GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽能充電控製器（qì）和解析軟件組（zǔ）成，安裝方便（biàn）快捷。接收機采用高精度多模（mó）多頻板卡（kǎ），根（gēn）據不同的需求（qiú）配置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通信方式（shì）采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使用（yòng）。
二、工（gōng）作原理 【西安（ān）鐵路沿線山體（tǐ）滑坡監測係統設計】GNSS的（de）基本原理是（shì）測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距（jù）離（lí），然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的（de）具體位置。要達到這一目的，衛星的（de）位置可以根據星載（zǎi）時鍾所記錄的時間在衛星星曆中（zhōng）查出。而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播（bō）到用戶所經（jīng）曆的時間，再將其乘以光速得到（由於大氣層電離層的幹擾，這一距離並不是用（yòng）戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼（mǎ））發射導航（háng）電文）。注： 因為差分定位，至少要（yào）有一個基準站，因此必須最少要（yào）使用2台設備。
三、技（jì）術參數 設備參數
信號（hào）： GPS: LlC/A, L2C
北鬥（dòu）:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始（shǐ）化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方（fāng）案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數（shù）據更新（xīn）率（lǜ）：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無（wú）線組網、RDSS北鬥短（duǎn）報文通訊
◇供 電（diàn）：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度（dù）：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池（chí）：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時（shí）可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙（shuāng）星（xīng）四頻（pín）GNSS模塊，可單北鬥（dòu）或單GPS定（dìng）位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集（jí）成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準站和流動站作業，通（tōng）訊協議支（zhī）持透明（míng）傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊（xùn）
◆支（zhī）持GPS信號和L2C現代化（huà）改造後的（de）GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程（chéng）設置、下載、查看數據等等。【西安鐵路沿線（xiàn）山體滑坡監測（cè）係統設計】
五、應（yīng）用領域 廣泛應用於山（shān）體邊坡變形監測、尾礦庫（kù）變形監（jiān）測、水庫大壩變形監測、橋梁變形監測、建築物形變監測（cè）等靜（jìng）態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
