GNSS位移監測(cè)係統設備

【曲靖鐵路沿線山體滑坡監測係統設計】GNSS位移監(jiān)測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊(kuài)、物聯網卡、天線、鋰(lǐ)電池、太陽能充電(diàn)控製器和解析軟件組成,安裝方便快捷(jié)。接收機采用高精度多模多頻板卡,根(gēn)據不同的需求配置不同的北鬥 GNS

品牌 : 艾方立
型號 : AIFLI-GNSS19
應用 : 廣(guǎng)泛應用(yòng)於山體邊坡(pō)變形監(jiān)測、尾礦(kuàng)庫變形監測、水庫大壩變形(xíng)監測、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態位移測量(liàng)以及變形監測、網(wǎng)絡參考站、駕考(kǎo)係統、機械控製等係統集成。
GNSS位移監測係統(tǒng)設備GNSS位移(yí)監(jiān)測係統設備GNSS位移監測係統設備GNSS位移監測係統設備GNSS位移(yí)監測係統設備GNSS位移監測係統設備GNSS位移(yí)監測係統設備GNSS位移(yí)監測係統設備GNSS位移(yí)監測係統設備GNSS位移監測係(xì)統設(shè)備GNSS位移監測係統設備GNSS位移監測係統設備GNSS位移監(jiān)測係統設備GNSS位移監測係統設備
一、產品(pǐn)概述  GNSS的全稱是全球導航衛(wèi)星係統(tǒng)(Global Navigation Satellite System),它是泛指所有的衛星導航係統,包括全球的、區域的和增強的,如美國的(de)GPS、俄羅斯(sī)的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係統,以及相關的增強係統,如美國的WAAS(廣域增強係統)、歐(ōu)洲的EGNOS(歐洲靜(jìng)地導航重疊係統)和日本的MSAS(多功能運輸衛星增強係統)等(děng),還涵蓋在建和以後要建設的其他衛星(xīng)導航(háng)係統。國際GNSS係統是個多係統(tǒng)、多層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監(jiān)測(cè)站由內置GNSS接收機(jī)、傳輸模(mó)塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽能充電控(kòng)製器和解析軟件組成,安裝方便快(kuài)捷。接收機采用高(gāo)精度多模(mó)多頻(pín)板卡,根據(jù)不同的(de)需求配置(zhì)不同的北鬥/GNSS板卡(kǎ),數據通信方式采用無(wú)線電或網絡方式,可以作為基準站或移動站使用。

二、工作原理 【曲靖鐵路沿線(xiàn)山體(tǐ)滑坡監測係統設計】GNSS的基本(běn)原理是測量(liàng)出已知位置的衛星到用戶(hù)接(jiē)收機之(zhī)間的距離,然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位(wèi)置。要達到這一目的,衛星的位置(zhì)可以根據星(xīng)載時(shí)鍾所記錄的時間在衛(wèi)星星(xīng)曆中查出。而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星(xīng)信號傳(chuán)播到(dào)用戶所經曆的時間,再將(jiāng)其乘以光(guāng)速得到(由於大氣(qì)層電離層的幹擾,這一距離並不是用戶與衛星之間的真實距離,而是偽距(PR):當GPS衛星正常(cháng)工作時,會不斷地用1和(hé)0二進製碼元組成的偽隨機碼(簡稱偽碼)發射導航電文)。注: 因(yīn)為差分定位,至少要有一個基準(zhǔn)站,因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備參(cān)數
信號:  GPS: LlC/A, L2C
        北鬥:B1I, B2I
      GLONASS: L1OF, L2OF
      Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度:<1.5m
RTK定(dìng)位精度:水平∶±10 mm
             垂直∶±10 mm
 
初始化可靠性:大於 99.9%
首次定(dìng)位時間-電台方(fāng)案:冷(lěng)啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更(gèng)新率:1Hz
數據格式:NMEA-0183
防(fáng)塵防水:IP67級標準
功耗:小於2.5W
其他(tā)參數(shù)
◇信號傳輸(shū):4G無(wú)線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供  電:太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度(dù):-40~85℃
◇工作濕(shī)度:0~95%RH(非凝(níng)露)
◇太(tài)陽能板: 10W
◇鋰 電 池:10.4Ah
◇上報間隔:1分鍾(zhōng)~24小時可(kě)設置,支持密報

四、產品特色 ◆采用北鬥(dòu)與GPS雙星四頻GNSS模塊,可單北(běi)鬥或單GPS定(dìng)位,也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計,適(shì)用於變形監測、網絡參考站、駕考(kǎo)係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻(pín)無線電台(tái)適用基準站和流動站作業(yè),通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊(xùn)
◆支持GPS信號(hào)和L2C現代化改造後的(de)GPS信(xìn)號
◆支持自動差分,差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以(yǐ)及CMR
◆可遠程設置、下(xià)載、查看數據等等。【曲靖鐵路沿線山(shān)體滑坡監測係統(tǒng)設計】

五、應用領域 廣泛應用於山體邊坡變形監測、尾礦庫變(biàn)形監(jiān)測、水庫大壩變形監測、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
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