一（yī）、產品概述（shù） GNSS的（de）全稱是全球導航衛星（xīng）係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括全球的（de）、區域的和增強的（de），如美（měi）國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的（de）Galileo、中國的北（běi）鬥衛星導航係統，以及相關的增強係統，如美（měi）國的（de）WAAS（廣（guǎng）域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊係統）和（hé）日本的MSAS（多功（gōng）能運輸衛星增強係統）等，還涵蓋在（zài）建和以後要建設的其他衛星導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監（jiān）測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽能充電控製器和解析軟件組成，安裝方便快捷。接收（shōu）機采用高精度多模（mó）多頻板卡，根據不同（tóng）的需求配置不同（tóng）的北鬥/GNSS板卡，數據通信方（fāng）式采用無線電或網（wǎng）絡方式，可以（yǐ）作為基（jī）準站或移動站使用。
二、工作原理（lǐ） 【萍鄉（xiāng）公路滑坡監測】GNSS的基（jī）本原理是測量出已知（zhī）位置的衛星到用戶接收機之間的（de）距（jù）離，然後綜（zōng）合多顆衛星（xīng）的數據就可知（zhī）道接收機的具體位置（zhì）。要達到（dào）這一目的，衛星的位（wèi）置可以根據星載時鍾所（suǒ）記錄的時間在衛星星（xīng）曆中（zhōng）查出。而（ér）用戶（hù）到衛星的距離則通過記錄衛星信號（hào）傳播到用戶所經曆的時間，再將其（qí）乘（chéng）以光速得到（由（yóu）於大氣層電離層的幹擾（rǎo），這一距離並不（bú）是用戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正（zhèng）常工作時，會（huì）不（bú）斷地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定位，至少要有（yǒu）一個基準（zhǔn）站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備參數
信號（hào）： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位（wèi）精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可（kě）靠性：大於 99.9%
首（shǒu）次定（dìng）位時（shí）間（jiān）-電台方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵（chén）防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通（tōng）訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度（dù）：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝（níng）露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特（tè）色（sè） ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊（kuài），可單北鬥（dòu）或單GPS定位，也可聯合RTK定（dìng）位
◆高度靈活的分體式設計，適用於（yú）變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻無（wú）線電台適用基準站和流動站作業，通（tōng）訊協議支持透明（míng）傳輸、TT450S
◆預留（liú）以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據（jù）等等。【萍鄉公路滑坡監測】
五、應用領域 廣泛應（yīng）用於山體邊坡變形監（jiān）測、尾礦（kuàng）庫變形監測、水庫大壩變形監測、橋梁變形監（jiān）測、建築物形變監測等靜（jìng）態位移（yí）測（cè）量以（yǐ）及變形監測、網絡參考站、駕考（kǎo）係統、機械（xiè）控製等係（xì）統集成。
