一、產品概述（shù） GNSS的全稱是（shì）全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括（kuò）全球的、區域的和增強的（de），如美國的GPS、俄羅斯的（de）Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航（háng）係統，以及相關的增強係統，如美國的WAAS（廣域增強係統）、歐洲（zhōu）的EGNOS（歐洲靜地導航（háng）重疊係統）和日本的（de）MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還涵蓋在建和以後要建設的其他衛星導航係統。國際GNSS係統是個（gè）多（duō）係（xì）統、多層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位（wèi）移監測站由（yóu）內置GNSS接收機、傳（chuán）輸模塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽能充電控製（zhì）器和解析軟件組成，安裝方便快捷。接收機采用高精度多模多頻板卡，根據不同的需求配置不同的北（běi）鬥/GNSS板卡，數據通信（xìn）方式（shì）采用無線電或網絡方式，可以作為基（jī）準站或（huò）移動站使（shǐ）用。
二、工作（zuò）原理（lǐ） 【九江地鐵隧道（dào）自動化監測】GNSS的基（jī）本原理是測量出已知位置的衛星到用（yòng）戶接收機之間的（de）距離，然後綜合多（duō）顆衛星的數據就可知（zhī）道接收機（jī）的具（jù）體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據（jù）星（xīng）載時鍾（zhōng）所記錄的時間在衛星星曆（lì）中查出。而用戶到衛星的距離則通（tōng）過記（jì）錄衛星信號傳播到用戶所經曆的時間（jiān），再將其乘以光速得到（由於大氣層（céng）電離層的幹擾，這一距離並不是用戶與衛星之（zhī）間的真實距離（lí），而是偽距（PR）：當GPS衛星（xīng）正常工作時（shí），會不斷地用1和0二進製碼元組成（chéng）的偽隨機碼（mǎ）（簡稱（chēng）偽碼）發射導航電（diàn）文）。注（zhù）： 因為差分定位，至（zhì）少要有一個基準站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備參數（shù）
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥（dòu）:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初（chū）始化可靠（kào）性：大於 99.9%
首次（cì）定位時間-電台方案：冷啟動<30s 溫啟（qǐ）動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水（shuǐ）：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參（cān）數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合（hé）供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報（bào）間隔：1分鍾～24小時可設置，支（zhī）持密報
四、產品（pǐn）特色（sè） ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模（mó）塊，可單北鬥（dòu）或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式（shì）設計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻無線電（diàn）台適用基準站和流動站作業，通（tōng）訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改（gǎi）造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分（fèn）格式支持（chí）RTCM2.X、RTCM3.X以及（jí）CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【九江地鐵隧道自動化監測】
五（wǔ）、應用領域 廣泛應用（yòng）於山體邊（biān）坡變（biàn）形監測、尾礦庫（kù）變（biàn）形監測、水庫大壩變形監測、橋梁變形監測、建築物形變監測（cè）等靜態（tài）位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
