一（yī）、產品概述 GNSS的全稱是（shì）全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括（kuò）全球的、區域的（de）和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係統，以及相關（guān）的增強係統，如美國的WAAS（廣域增（zēng）強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜（jìng）地導（dǎo）航（háng）重疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸（shū）衛星增強係統）等，還涵蓋在建和（hé）以後要建設（shè）的其他衛（wèi）星導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的複（fù）雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽能充電（diàn）控製器（qì）和解析軟件組成，安裝方便快捷。接（jiē）收機采用高精度多模多頻板卡，根據（jù）不同的需（xū）求配置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通信方式采用無線電或網絡方式（shì），可以作為基（jī）準站或移動站使（shǐ）用。
二、工作原理 【揭陽（yáng）鐵路沿線山體滑坡監測係統設計】GNSS的基本原理是測（cè）量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的（de）具體位置。要達到這（zhè）一目的，衛星的位（wèi）置（zhì）可以根（gēn）據星載時鍾（zhōng）所記錄的時間在衛星星曆中查出。而用戶（hù）到衛星的距離則（zé）通過記錄衛星信（xìn）號傳播到（dào）用戶所經曆的時間，再將其乘以光速（sù）得到（dào）（由於大（dà）氣層（céng）電離層的幹擾，這一距離並不是用（yòng）戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因（yīn）為差分定位（wèi），至少要有一個基準站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備參數
信號（hào）： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位（wèi）精度：水平∶±10 mm
垂直（zhí）∶±10 mm
初始化可靠性：大（dà）於 99.9%
首次定位時間-電台方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水（shuǐ）：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參（cān）數
◇信號傳輸：4G無線數據（jù）傳（chuán）輸、470MHz無線組（zǔ）網、RDSS北鬥（dòu）短報文（wén）通訊
◇供 電：太陽能+鋰電（diàn）池組合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非（fēi）凝露）
◇太陽能（néng）板: 10W
◇鋰 電（diàn） 池：10.4Ah
◇上（shàng）報間隔：1分鍾～24小（xiǎo）時可設置，支持（chí）密報
四、產（chǎn）品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻（pín）GNSS模塊，可單北（běi）鬥或單GPS定位，也可聯（lián）合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形（xíng）監測、網絡參考站、駕考係統（tǒng）、機械（xiè）控製等係統（tǒng）集成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準站和流動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自動差分，差（chà）分格式支（zhī）持（chí）RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【揭陽（yáng）鐵路沿線山體滑坡監測係統設（shè）計】
五、應用（yòng）領域（yù） 廣泛應用於山體（tǐ）邊坡變形監測、尾（wěi）礦庫變（biàn）形監測、水庫大壩變形監測、橋梁（liáng）變形監測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變形監測、網（wǎng）絡（luò）參考站、駕考係統、機（jī）械控製等係統集（jí）成。
