一、產品概述 GNSS的全稱是全球（qiú）導航衛星（xīng）係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有（yǒu）的（de）衛（wèi）星導航（háng）係統，包括全球的、區域的和增強的，如（rú）美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國（guó）的北鬥衛星導航係統，以及相關的（de）增強係統，如美國（guó）的WAAS（廣域增強係統（tǒng））、歐洲（zhōu）的EGNOS（歐（ōu）洲靜地導航重疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等（děng），還涵蓋（gài）在建和以後要建設的其他衛星導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層麵、多（duō）模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽能充電控製器和解析軟件組成（chéng），安裝方便快捷。接收機采用高精度多模多頻板卡，根據（jù）不同的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通信方式采用無（wú）線電或網絡方（fāng）式，可以作為基（jī）準站或（huò）移動（dòng）站使用。
二（èr）、工作（zuò）原理 【貴陽鐵路沿（yán）線山（shān）體滑坡監測係統（tǒng）設計（jì）】GNSS的基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然後（hòu）綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體（tǐ）位置。要達（dá）到這一（yī）目的，衛星的位置可（kě）以根據星載時鍾所記錄的時間在衛星星曆中查出。而用戶到（dào）衛星的距離則通過記（jì）錄衛星信號傳播到用戶所（suǒ）經（jīng）曆的時間，再將其乘以光速得到（由於大氣（qì）層電離層（céng）的幹擾，這（zhè）一距離並不是用戶與衛星之間的真實距離（lí），而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地（dì）用1和0二進製碼元組（zǔ）成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定（dìng）位，至少要有一個基（jī）準站，因此必須最（zuì）少要使用（yòng）2台設備。
三、技術參數 設（shè）備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精（jīng）度（dù）：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠性（xìng）：大於 99.9%
首（shǒu）次定位時間-電台方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵（chén）防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參數
◇信號（hào）傳輸：4G無線數據傳輸（shū）、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供（gòng） 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作（zuò）濕度：0～95%RH（非（fēi）凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上（shàng）報間隔：1分鍾～24小時（shí）可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙（shuāng）星四頻GNSS模塊，可單北鬥（dòu）或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超（chāo）高頻無線電台適用基準站和流動站作業，通訊協（xié）議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代（dài）化改（gǎi）造後的GPS信號
◆支持自動差分（fèn），差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設（shè）置、下（xià）載、查看數據等（děng）等。【貴陽鐵路沿線山體滑坡監測（cè）係統設計】
五、應用領域 廣（guǎng）泛應用（yòng）於山體（tǐ）邊坡（pō）變形監測、尾礦庫變形監測（cè）、水庫大壩（bà）變（biàn）形監測、橋梁變形監測、建築物形（xíng）變監測（cè）等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考（kǎo）站、駕考係統、機械控（kòng）製（zhì）等係統集成。
