一、產品（pǐn）概述 GNSS的全（quán）稱是全球導航衛星係統（tǒng）（Global Navigation Satellite System），它是泛指（zhǐ）所有的衛星導航係統，包括（kuò）全球的、區域的和增強的，如美國的GPS、俄（é）羅斯的Glonass、歐（ōu）洲的（de）Galileo、中國的北鬥衛星導航係統，以及相關的（de）增強係統，如（rú）美國的WAAS（廣域增強係統）、歐（ōu）洲的EGNOS（歐（ōu）洲靜地（dì）導航重疊係統）和日本的MSAS（多功（gōng）能運（yùn）輸衛星增強係統）等（děng），還涵蓋在建和以（yǐ）後要建設的其他衛星導航（háng）係統（tǒng）。國際GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的複雜組合係統（tǒng）。
GNSS位移監測站由內置GNSS接（jiē）收機、傳（chuán）輸模塊、物聯網卡、天線（xiàn）、鋰電池、太（tài）陽能（néng）充電控製器（qì）和解析軟件組成，安裝（zhuāng）方便快捷。接收機采用高精度多模多頻板卡，根據不同的需（xū）求配置不同的北鬥/GNSS板（bǎn）卡，數據通信方式（shì）采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使用。
二、工作原理 【鄂州鐵路沿線山體滑（huá）坡監測係統設計】GNSS的基本（běn）原（yuán）理（lǐ）是測量出已知位置的衛星到用戶接收（shōu）機之（zhī）間的距離，然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一（yī）目的，衛星的位置可以根據星載時鍾所記錄的時間在衛星星曆（lì）中查出。而（ér）用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所經（jīng）曆的時間，再將其乘以光速得（dé）到（由於大氣層電離層的幹擾，這（zhè）一距離（lí）並不是用（yòng）戶與（yǔ）衛星之間（jiān）的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元組成（chéng）的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準（zhǔn）站，因此必須最少（shǎo）要使用2台設備。
三、技術參數 設（shè）備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度（dù）：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂（chuí）直∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台（tái）方（fāng）案：冷啟動（dòng）<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗（hào）：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無（wú）線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作（zuò）溫（wēn）度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非（fēi）凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品（pǐn）特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單北鬥或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活（huó）的分體式設計（jì），適用於變形監測、網絡參考站、駕（jià）考係統、機械控製等係統（tǒng）集成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準站和流動站（zhàn）作（zuò）業，通訊協議支持透明傳輸（shū）、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支（zhī）持（chí）自動差分（fèn），差分格式支（zhī）持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程（chéng）設置、下載、查看數據等等。【鄂州鐵路沿線山體滑坡監測係統設計】
五、應用領域 廣泛應用於山體邊坡（pō）變形監測、尾（wěi）礦庫變形監測、水庫大壩變形監測、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
