一、產品概（gài）述 GNSS的全稱是全球（qiú）導（dǎo）航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括全球的、區域的（de）和增（zēng）強的，如（rú）美國的GPS、俄羅斯的（de）Glonass、歐洲的Galileo、中國的（de）北鬥衛星導航係統，以及（jí）相關的增強係統，如美國的WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜（jìng）地導航重疊係統（tǒng））和日本的MSAS（多功能運輸衛（wèi）星（xīng）增強（qiáng）係（xì）統（tǒng））等，還（hái）涵蓋在建和（hé）以後要建設（shè）的其（qí）他衛星導航係統。國際GNSS係統（tǒng）是（shì）個多係統、多層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測（cè）站由內置GNSS接收機（jī）、傳輸模塊、物（wù）聯網卡、天（tiān）線、鋰電池、太陽能充電控製器和解析軟件組成（chéng），安裝方（fāng）便快捷。接收機采用高精度多模（mó）多頻板卡，根據不同的需求配（pèi）置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通信方式（shì）采用無線電（diàn）或網絡方式，可以作為基準站或移動站（zhàn）使用。
二、工作原理 【長沙公路滑坡監測】GNSS的基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛（wèi）星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載（zǎi）時鍾所記錄的時間在衛星星曆中查出。而（ér）用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所經曆的時間，再將其（qí）乘以光速得到（由於大氣層電（diàn）離層的幹擾，這一距離並不是用戶與衛星之間的真（zhēn）實距（jù）離，而是偽距（PR）：當（dāng）GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進（jìn）製碼元（yuán）組（zǔ）成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文（wén））。注： 因為差分定位，至少要有一個基準站（zhàn），因此必須最少要使（shǐ）用2台設備。
三、技術參數 設備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北（běi）鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可（kě）靠性：大於（yú） 99.9%
首（shǒu）次（cì）定位時間（jiān）-電台方案（àn）：冷啟動（dòng）<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小（xiǎo）於2.5W
其他參數
◇信號（hào）傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報（bào）文通訊
◇供 電：太（tài）陽（yáng）能+鋰電池組合供電
◇工作（zuò）溫（wēn）度：-40～85℃
◇工作（zuò）濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報（bào）間隔：1分鍾～24小時可設置，支持（chí）密報
四、產品特色 ◆采（cǎi）用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單北鬥或（huò）單GPS定（dìng）位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分（fèn）體式設計，適用於變形（xíng）監測、網絡參考站、駕考係（xì）統、機（jī）械控製（zhì）等係統集成。
◆450MHz超高頻無（wú）線電台適用基準站和流動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持（chí）GPS信號和L2C現代化改造後（hòu）的GPS信（xìn）號
◆支持自動差分（fèn），差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程（chéng）設置、下載（zǎi）、查看數據等等。【長沙公路滑坡監測】
五、應用領域 廣泛應用於（yú）山體邊坡變（biàn）形監測、尾礦庫變形監測、水庫大（dà）壩變形監（jiān）測、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機（jī）械控製等係統集成。
