一、產品概述（shù） GNSS的全稱是全球導航衛星係統（tǒng）（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括全球的、區域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的（de）Galileo、中國的北鬥（dòu）衛星導航係統，以及相關的增強係統（tǒng），如美國的WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲（zhōu）靜地導航重（chóng）疊（dié）係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還涵蓋在建和（hé）以後要建（jiàn）設的其他衛星導航係統。國際（jì）GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由（yóu）內（nèi）置GNSS接收機、傳輸模塊、物（wù）聯（lián）網卡、天線、鋰電池、太陽（yáng）能充電控製器和解析軟件組成，安裝方便快捷（jié）。接收機采用高精度多模多頻板卡，根（gēn）據不同的需求（qiú）配置不同的北鬥/GNSS板卡（kǎ），數據（jù）通信方式采用無線電或網絡方式，可以（yǐ）作為基準（zhǔn）站或移（yí）動（dòng）站使用。
二（èr）、工（gōng）作原理（lǐ） 【北海連拱隧道（dào）施工監測】GNSS的基本原理是測量出已知位置的衛星（xīng）到用戶接收機之間的距離，然（rán）後綜合多顆衛星（xīng）的數據就可知道接收（shōu）機的具體位置。要達到這一目的，衛星的（de）位置可以（yǐ）根據星載（zǎi）時鍾所記錄的時間在衛星星曆中（zhōng）查出。而用戶到衛星（xīng）的（de）距（jù）離則通過記錄衛星信號傳播到（dào）用戶所經曆的時（shí）間，再將其乘以光速得到（由於（yú）大氣層電離層的幹擾，這一距離並不是用戶與衛星之間的真（zhēn）實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元（yuán）組（zǔ）成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準（zhǔn）站，因（yīn）此必須最少（shǎo）要使用2台設備。
三、技術參（cān）數 設備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化（huà）可（kě）靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方案（àn）：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他（tā）參數
◇信號傳輸：4G無線數據傳（chuán）輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太（tài）陽（yáng）能+鋰電池組合（hé）供電
◇工作溫度（dù）：-40～85℃
◇工（gōng）作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報（bào）間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模（mó）塊，可單（dān）北鬥或（huò）單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高（gāo）度靈活的分（fèn）體式設計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係（xì）統集成。
◆450MHz超高頻無線電（diàn）台適用基準站和流動站作業，通（tōng）訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支（zhī）持（chí）GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支（zhī）持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠（yuǎn）程設置（zhì）、下載、查（chá）看數據等等。【北海連拱隧道施工監測】
五、應用領域 廣泛應用於（yú）山（shān）體邊坡變形監測、尾礦庫變形監測、水庫大壩變（biàn）形監測、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
